• Workshop Taylor, New Jersey USA

    Op dit voormalige boerenlandgoed is na een landschappelijke analyse, samen met de eigenaar, besloten een van de bestaande stallen te vervangen door een nieuw gebouw met een werkplaats voor één persoon, waarin de diverse werktuigbouwkundige machines met antiekwaarde kunnen worden ondergebracht.
    Het bestaande ensemble van boerenopstallen is intact gebleven, maar in afwijking van de bestaande “Barn-red” beplankte stallen, is gekozen voor onbehandeld Red Cedar. Door de natuurlijke veroudering zal het gebouw zich in de loop van de tijd voegen in de omgeving. De houten planken zijn horizontaal en vlak aangebracht, waarbij om de drie planken een plank uitsteekt. Hierdoor ontstaat een stringente horizontale geleding die het mogelijk maakt om op diverse gewenste plekken ramen te maken zonder een onrustig geheel te krijgen.
    De gevel is opgebouwd rondom de gelamineerde spantconstructie in houtskeletbouw.
    De workshop van ca. 200 m2 huisvest diverse specialismen; zo is een zogenaamde “blacksmith forge” ingebouwd, maar zijn ook metaal- en houtbewerkingsmachines geplaatst. Het gebouw is voorzien van een ondergronds afzuigsysteem. Het daglicht is op afstand te reguleren door automatische zonwering boven de daklichten.

  • Appartementencomplex, Handel

    Het wooncomplex is gesitueerd op een voormalig bedrijfsterrein midden in het dorp Handel in Noord Brabant. De twaalf huurappartementen zijn in twee lagen gebouwd op een parkeerkelder. Door het parkeren onder het gebouw onder te brengen, kon het omliggende terrein als gemeenschappelijke tuin worden ingericht.

    De ruime 2- en 3-kamerappartementen hebben alle een woonkamer met balkon op het zuiden. Het verspringen van de deels inpandige, balkons levert een aangename plastiek aan de gevel. Vanwege de gemeentelijke restricties ten aanzien van de hoogte, is gekozen voor een gebogen dak. Om aan te sluiten op de dorpse architectuur is een grove rode baksteen toegepast met donkere, diepliggende voegen. Het dak is van metaal en wordt beëindigd door ruime gootoverstekken.

    Het gebouw heeft een centrale verwarmingsinstallatie, die gebruik maakt van een warmtepomp. Het gesloten systeem maakt gebruik van een zevental bronnen gelegen op 100 meter diepte en een warmtedak van 100m2. Aardwarmte voorziet in warmte, koeling en heet water in de woningen. De warmtewisselaar in het dak houdt het systeem in balans. Verder wekken zonnepanelen op het dak een deel van de benodigde elektriciteit op. Alle woningen hebben een eigen verdeelunit met meters. Hemelwater wordt afgevoerd op eigen terrein door middel van een bezinkvoorziening in de tuin. Samen met de natuurlijk geventileerde parkeerkelder zijn dit aspecten die het gebouw bijzonder duurzaam maken.

    Dit project is door MATH architecten BV in één hand ontwikkeld, ontworpen en uitgevoerd.

  • Havenlicht, Pernis

    In opdracht van Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam hebben wij een (schematisch) plan opgesteld ten einde subsidie te verkrijgen voor de bouw van een “wijkservice-centrum” in Pernis. Na het toewijzen van subsidie in november 2003 kon dit plan verder worden ontwikkeld.

    De toewijzing behelsde één voorwaarde: oplevering uiterlijk einde 2004. Dit betekende dus verdere planvorming en realisatie binnen een tijdsbestek van iets meer dan een jaar. Een belangrijk aspect in de planning was het vermijden van een tijdrovende bestemmingsplanprocedure. Hoewel het aangewezen terrein erg krap bleek voor het gewenste programma, aanvaardden we dat de contour van het gebouw bepaald werd door de grenzen van het bestemmingsplan.

    Het zorgcentrum biedt onderdak aan een groepspraktijk voor huisartsen, een verpleegkundige, een consultatiebureau en een aantal multifunctionele ruimtes die gebruikt worden voor spreekuren van andere zorginstellingen, voor vergaderingen etc. Een opvallend element van flexibiliteit is de grote deur die al naar gelang het gewenste gebruik een andere “compartimentering” tot stand brengt.

    Het centrum heeft een interne verbinding met Verzorgingshuis Het Havenlicht gekregen, zodat de bewoners niet naar buiten hoeven om op een spreekuur te komen.

  • ARZS, Salzburg

    Toen de familie Vonier ons benaderde om een advies over hun huisvesting in Salzburg te geven waren we direct enthousiast. De Rolls Royce restaurateurs en verzamelaars hebben in Dornbirn, Oostenrijk een museum met een verzameling van zo’n 100 oldtimers. In Salzburg wilden ze hun garagelocatie ombouwen tot een museum waarbij o.a. het restaureren van oldtimers centraal zou staan. De garage zou nog steeds een centrale rol moeten spelen. De locatie die een volledig bouwblok omvat bestaat uit een servicegarage met daarnaast enkele woongebouwen.

    Het project moet gefaseerd uitgevoerd kunnen worden zodat bij de planvorming rekening wordt gehouden met de amorfe bestaande gebouwstructuur. Het schetsontwerp bestaat uit een expositiegebouw dat zich richt op de boulevard aan de oostzijde. Het garage en service gedeelte aan de westzijde wordt ontsloten vanaf de Wilhelminastrasse. In het expositiegedeelte zijn drie opslagtorens opgenomen die naast stalling ook als expositie dienen van de historische klassiekers. Een razendsnelle lift haalt en brengt de auto’s van en naar de gewenste positie. Dit geeft een dynamisch karakter aan het interieur van het museum en is beeldbepalend voor het uiterlijk van het gebouw.

    Tijdens verkennende gesprekken met de gemeente Salzburg kwam de behoefte naar voren om allereerst een visie te maken voor de inpassing in het masterplan “Bahnhof Nord”.

  • Radex Innovation Centre, Delft

    De Delftse ondernemer Alfons Hülsenbeck nam het initiatief om een starterscentrum op te zetten voor afgestudeerden aan de TU Delft. In samenwerking met de gemeente Delft, die zich als ‘kennis-stad’ wilde profileren en hoogwaardige technologie wilde koppelen aan hoogwaardige werkgelegenheid, kwam RADEX tot stand. In 1992 werd het centrum feestelijk geopend. De formule sloeg aan: al spoedig moesten veel aspirant-ondernemers naar een wachtlijst worden verwezen.

    Nadat wij in 1996 al studies voor uitbreiding hadden gedaan, kregen wij in 1998 opdracht voor het ontwerp van fase II. De nodige planuitwerking liep wat vertraging op, maar in 2002 startte de bouw. Fase II is in juli 2003 opgeleverd.

    Door in materialisering, detaillering en kleurstelling aan te sluiten bij de eerste fase is bewust gezocht naar eenduidige expressie van het totale complex d.w.z. één waarbij de verschillende bouwfases alleen bij “inzoomen” nog te herkennen zijn. Het succes van de formule leidde mede tot latere ontwikkelingen in de nabije omgeving, zoals het Delftech-park en het in ontwikkeling zijnde “Technopolis”.

    Fase III betreft het ontwerp van een grote kantineruimte op het dak van Radex I.

  • “Samenscholing”, Zoeterwoude

    In 2015 nam een groep inwoners van Zoeterwoude-dorp onder de naam “Samenscholing” het initiatief om op de locatie van de Westwoudschool een gemeenschappelijk wooncomplex te ontwikkelen. De bewoners zouden een aantal functies delen en het ontwerp zou geënt moeten zijn op gemeenschappelijkheid. De gemeente ondersteunde het initiatief en na een haalbaarheidsonderzoek nam begin 2017 ontwikkelaar Herkon het initiatief over.

    In het ontwerp wordt het bestaande schoolgebouw gesloopt en nieuwbouw in de rooilijn van de straat geprojecteerd.
    De hoofdmassa van het gebouw bestaat uit 3 bouwlagen met een accent van 4 bouwlagen op de kop bij de kruising van Veldzichtstraat en Richellestraat. Hier bevindt zich tevens de hoofdentree tot het complex.
    De galerijen liggen aan de gemeenschappelijke tuin en zijn ca. 2 meter losgehouden van de gevel. In de tussenruimte liggen afwisselend de individuele buitenruimten met de woningentree en vides waardoor daglicht in de onderliggende woningen kan binnentreden. Zowel individuele woonruimten als de gemeenschappelijke ruimten zijn gericht op de tuin.

    Voor de 19 wooneenheden zijn 3 basisplattegronden ontwikkeld, met een bruto oppervlak variërend van 63 m2 tot 129 m2.
    Daarmee is voldoende woningdifferentiatie ontstaan. Er zijn 23 parkeerplaatsen op eigen terrein geprojecteerd, deels geschikt voor elektrische auto’s en ook zijn er verschillende
    gemeenschappelijke functies als een ontmoetingsruimte, een wasruimte en een werkplaats in het plan opgenomen.